0,5 €/h/100 ch, le prix pour ne plus être en panne ?

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0,5 €/h/100 ch, le prix pour ne plus être en panne ?

Provisionner l'entretien de l'automoteur à raison de 3 €/h/100ch évite les mauvaises surprises en terme de charges de mécanisation. (©Entraid Médias)

Disposer d'un tracteur, même en cas de panne, ne coûterait pas aussi cher qu'on le pense, selon une étude de Conseils Agroéquipements. Décryptage.

Une panne de tracteur plombe-t-elle forcément les finances d’une exploitation ? Élements de réponse sur l’entretien d’un tracteur agricole et décryptage de cette annonce un brin provocatrice avec Julien Hérault, de Conseils Agroéquipements.

3 €/h/100 ch : le juste prix pour éviter les pannes de tracteur ?

« Accepter de budgéter environ 3 €/h/100ch avant l’achat, ça évite les immobilisations de tracteurs. Et ce n’est pas beaucoup plus cher que les charges d’entretien et réparation communes ». En s’appuyant sur les données des Guides des Prix de Revient (GPR) du réseau cuma et celles du réseau des Chambres d’agriculture, Julien Hérault, de Conseils Agroéquipements, aboutit à cette conclusion.

« J’entends des propriétaires de tracteurs qui se plaignent de la fiabilité des tracteurs. Mais ils se plaignent aussi du prix des pièces et du service après-vente (SAV), » témoigne-t-il. Des tracteurs plus fiables coûteraient plus chers, ce qui est difficilement envisageable compte tenu des niveaux atteints ces dernières années.

Alors Julien Hérault a comparé deux facteurs. D’une part, il a consulté les données sur les prix de revient des tracteurs. D’autre part, il s’est penché sur quelques solutions de couverture intégrale du Service Après-Vente.

L’entretien d’un tracteur agricole moyen coûte 2,50 €/h/100 ch

 » Selon mes agrégations des données des GPR de la fn cuma et celles des Chambres d’agriculture, les charges d’entretien et réparation des tracteurs représentent 2,50 €/h/100 ch, affirme le conseiller. Et souvent, lorsque la panne survient, l’absence de contrat SAV immobilise l’automoteur. En découle un manque à gagner économique. »

En effet, il faut souvent ajouter d’autres pertes au prix de la réparation :

  • Autres machines immobilisées ;
  • Perte de productivité d’un semis décalé ;
  • Dégradation de la récolte en cours ;
  • Etc.

Extensions de garantie et contrats d’entretien : trop chers ?

Dans article paru chez nos confrères anglo-allemands de Profi UK, il est question d’une extension de garantie de 8 000 heures sur un Fendt 942 (offre Fendt Care, tarif « Platinum »).

« Je me suis renseigné, cela existe en France, relate Julien Hérault. Cela comprend un contrat d’entretien, la prise en charge des réparations, une machine de remplacement, le tout sans franchise. Cela coûte 12,50 €/h pour un tracteur de 420 ch. » Soit un prix de 100 000 € sur la durée des 8 000 h. Ça pique ? « Pas tant que ça si on ramène la charge à un dénominateur commun de 100 ch, poursuit-il. Cela coûte 3 €/h/100 ch. »

Le SAV tout-compris peut vite se rentabiliser

On a donc d’un côté cet exemple d’extension de garantie qui couvre 100 % d’une panne, à 3 €/h/100 ch. De l’autre, le prix d’entretien et réparation moyen d’un tracteur, le plus souvent sans couverture, de 2,50 €/h/100 ch. La différence de 0,50 €/h/100 ch est le prix d’une certaine tranquillité. « Ah, le titre trompeur ! », pensez-vous ? Certes, les 0,50 €/h/100 ch ne donnent pas un tracteur sans panne. Mais dans cet exemple, ils fournissent une machine de secours dans un délai très court. Il ne s’agit pas ici de parler d’un tracteur fiable, mais d’une disponibilité en tracteur fiable.

Notons que les 2,50 €/h/100 ch sont une moyenne sur la durée de détention. Les frais d’entretien des tracteurs croissent d’environ 0,30 €/h/100ch chaque année. À partir de 4 ans, les 2,50 €/h/100 ch sont dépassés.

D’autres solutions pour fiabiliser l’usage

D’autres solutions existent : crédit bail, location, leasing… Le constat : les prix proposés sont certes plus élevés qu’un prix de revient après achat du neuf. Mais la différence est raisonnable.

Un concessionnaire John Deere du centre de la France proposait il y a quelques semaines une offre de location pour un 6M145 (145 ch, 171 avec la surpuissance). Le prix : 17,50 €/h/100 ch, si on se base sur les 171 ch de surpuissance. Soit peu ou prou le même coût que le prix de revient moyen calculé sur 1251 tracteurs du réseau cuma, dont la puissance moyenne est de 143 ch.

Entretien d’un tracteur agricole : consentement à payer pour la productivité

Valtra T avec Actisol Demeter au travail

Les offres de SAV des constructeurs affichent des prix cohérents avec les coûts d’entretien constatés par les données de la fn cuma. (©Entraid Médias)

Toutefois, dans certains contextes, des exploitants pourraient choisir de louer des tracteurs avec ce surcoût inférieur ou égal à 2,70 €/h/100 ch, pour des raisons d’assurance d’être dépanné sous quelques dizaines de minutes.

« Il est utile d’étudier comment réduire les charges, déclare Julien Hérault. Mais, pour rentabiliser une entreprise, il faut d’abord produire de la valeur. Dans cette optique, accepter de payer un surplus pour assurer la production se justifie. »

De plus, provisionner les charges d’entretien et réparation donne plus de visibilité.

Pour plus d’information, retrouvez aussi ces articles sur www.entraid.com :

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