Claas présente l’Arion 5 CMatic, pour la première fois en public, au salon Innov Agri Grand Sud Ouest. Trois choses à retenir sur cette série cœur de gamme, avec moteur 4 cylindres de 145 à 180 ch.
D’abord, les Arion 5 CMatic reçoivent la transmission à variation continue de série. Chez Claas, ce segment de gamme ne sera pas proposé avec un autre type de transmission. Le logiciel qui pilote l’ensemble moteur – transmission possède de nombreuses fonctionnalités. À noter, un mode spécial chargeur frontal qui confère une précision de conduite accrue. Le chauffeur l’engage juste en appuyant sur un bouton.
Le Claas Arion 5 CMatic en vidéo
Automatismes avancés de transmission sur le Claas Arion 5 CMatic
Egalement, l’Auto Load Anticipation, apanage des gammes plus puissantes, apparaît sur cette série. Cette fonction apprend toute seule à éviter les séquences de sous-régime. Par exemple, l’algorithme prédictif repère les situations qui précèdent une chute de régime, puis anticipe les variations de charge, pour maintenir un régime à la valeur requise. Par conséquent, cela économise du carburant. C’est notamment utile lorsque l’on abaisse un outil de travail du sol, relance une fonction gourmande en hydraulique ou sollicitant fortement la prise de force. Un frein de maintien en ligne automatique de la remorque complète la dotation cinématique.
La cabine comprend deux écrans, permettant de régler et surveiller les fonctions du tracteur, des outils Isobus et du guidage. (©Entraid Médias)
Cabine tout confort
Deuxième élément : la cabine accueille un large choix de sièges. Le modèle présenté dispose d’un siège haut de gamme de marque Isri. Il possède des fonctions massage, ventilation d’air chaud ou froid, adaptation de la forme des baquets par gonflage… Il propose jusqu’à trois réglages mémorisables.
Parmi les fonctions du siège Isri (option), figurent des fonctions de massage, ventilation et de mémorisation des paramètres (©Entraid Médias)
De série, deux écrans pour les paramètres du tracteur, l’Isobus des outils et le guidage GPS. Une interface permet d’appairer son téléphone Android ou Apple au tracteur.
Le chauffeur peut connecter son téléphone Android ou Apple aux enceintes et micros de l’Arion 5 CMatic. (©Entraid Médias)
Troisième chose, l’Arion 5 CMatic adopte la nouvelle esthétique Claas, déjà vue sur les nouveaux Axion et Arion 6 CMatic. Il en profite pour adopter un capot plus plongeant, gage de visibilité accrue, et pour gagner une paire de phares.
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