Désormais pour les épandeurs à fumier, comme pour tous les matériels, il faut se demander « comment en baisser le coût ? ». Outre les ficelles de l’augmentation du nombre d’adhérents sur l’activité en cuma ou des distances de roulage à diminuer, voilà trois autres clés techniques impactant fortement la gestion. Retour sur le coût d’un épandage à fumier.
Compostage préalable
Ces dernières années, trois grands axes d’expérimentation et d’organisation ont permis d’obtenir des résultats sur des baisses de coûts significatives à l’épandage de fumier.
À commencer par la pratique du compostage préalable. Des cuma spécialisées, notamment en Saône-et-Loire avec la cuma Compost 71 ou dans le réseau cuma Ouest, ont mesuré les gains économiques du compostage du fumier avant épandage. Car le compostage réduit le volume et la masse du produit brut. ça peut aller jusqu’à 30 à 40 % de baisse par perte d’eau et fermentation.
Certes, il faut compter sur un chantier de retournement de compost. Ce dernier coûte environ 0,70 à 1,00 €/t pour deux retournements. Mais la baisse de volume permet de supprimer par exemple un voyage sur trois vers la parcelle. La réduction du temps de transport, de la consommation de GNR et du nombre de tours d’épandeur compense largement le coût du compostage. Le coût global de l’épandage chute ainsi fortement sur les parcelles éloignées.
Passage aux « chantiers complets »
Plus complexe, il peut néanmoins être étudié le passage au chantier complet. Eventuellement clé de moindre coût pour l’épandage de fumier. Dans l’Ouest, les fédérations de cuma notamment ont calculé l’organisation des chantiers complets clé en main. Cela à deux épandeurs + un télescopique ou chargeur et avec chauffeur(s) cuma.
D’une part, la cuma de Minez Du, dans les Côtes-d’Armor, a expérimenté un système d’attelage automatique hydraulique et à la prise de force en chantier complet d’épandage. C’est le système Siwi. Son principe est que le chauffeur du chargeur gère seul le chargement et la traction de l’épandeur en alternance sans descendre de cabine. La cuma de Minez donne ainsi comme repères pour l’usage de Siwi un attelage en moins de 30 secondes ; une personne par chantier ; pour un investissement d’environ 25 000 €.
Le coût moyen d’un chantier complet optimisé en cuma tombe entre 1,50 et 2 €/t d’effluent appliqué, en comptant matériel, traction, carburant et main-d’œuvre compris. (© Entraid)
Mais il est aussi possible de mettre en place un roulement continu avec un chargeur fixe au dépôt de stockage et deux épandeurs de forte capacité en rotation sur la route. Le résultat est un débit de chantier qui grimpe considérablement en chantier complet.
Le coût moyen d’un chantier complet optimisé en cuma tombe entre 1,50 et 2 €/t d’effluent appliqué, en comptant matériel, traction, carburant et main-d’œuvre compris.
Télégonflage et baisse de la conso
La consommation de carburant lors du transport et de l’épandage font l’objet de mesures. Jusqu’à 0,15 à 0,3 l/m3 peuvent être gagnés avec de meilleures pratiques selon les Chambres d’agriculture.
L’écart de consommation de carburant du tracteur à l’épandage peut varier aussi fortement selon la nature du fumier. Un fumier pailleux très compact et lourd demande un effort de traction et de prise de force supérieur à un fumier composté ou mûri.
Le télégonflage peut réduire la consommation de carburant, donc les charges. (© Entraid)
En outre, l’utilisation du télégonflage sur les pneus du tracteur et de l’épandeur réduit aussi la consommation de carburant de 10 à 12 % en phase de transport (Irstea, réseau cuma, Michelin, Bridgestone).
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