Pour le pied : 2 vieux pneus de benne remplis de béton, dans lequel on scelle un tube métallique inséré dans un tube de PVC. Pour la barrière : un rail d’acier galvanisé de 6 m articulé sur le pied par une tige filetée, et muni d’un contre-poids. La barrière est munie de catadioptres (un ancien triangle de signalisation démonté) et de morceaux de chaîne plastique. Un cadenas peut la maintenir fermée si besoin.
Astuce parue en juillet-août 2014
