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Chargement : ne pas dépasser les limites !

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Chargement : ne pas dépasser les limites !

Attention aux limites de chargements.

Le code de la route impose des limites sur les charges. Elles peuvent facilement être dépassées involontairement, surtout avec le matériel d’épandage.

Pour calculer la charge utile d’un convoi tracteur remorque

  • Le PTRA (poids total roulant autorisé) est la limite légale (prévue par le constructeur). Il est indiqué sur la carte grise ou le certificat d’immatriculation. Ex. : pour les tracteurs >120 ch, il est en général de 30 à 40 t.
  • Le PTAC (poids total autorisé en charge) est le poids à vide + charge utile maxi.  Pour les remorques classiques (semi-portées), il est limité à 16 t pour simple essieu, 29 t pour un double et 32 t pour un triple ou plus.
  • Sur la carte grise, noter le PTRA du tracteur : c’est le poids total qu’il est capable d’emmener.
  • Définir la masse totale du convoi autorisée par le code de la route, en fonction du nombre d’essieux. Exemples : 38 t pour 3 ou 4 essieux (tracteur + remorque 1 ou 2 essieux), 40 t pour 5 essieux et plus (le 44 t est réservé aux camions).
  • Prendre la plus petite de ces deux valeurs, soit le PTRA, soit la masse autorisée, et lui soustraire le poids du tracteur et de la remorque vide. Ainsi, le convoi est dans les limites en cas de passage sur la bascule. Mais les forces de l’ordre peuvent aussi vérifier simplement que le PTAC indiqué sur la plaque de la remorque, ajouté au poids du tracteur, ne dépasse pas le PTRA de ce dernier ou la masse totale autorisée par le code de la route.

Autre point : pour l’équilibre de l’ensemble, le poids de la remorque ne doit pas être supérieur à 5,5 fois le poids du tracteur si le freinage est assisté, et 4,5 fois si le freinage est non assisté.

Attention : les tracteurs de plus 200 ch font plus de 10 t (à vide). S’ils sont attelés à une remorque 3 essieux chargée, le poids total roulant est supérieur à la limite (40 t). Autre dépassement facilement atteint : la charge maxi sur un simple essieu. Elle est de 13 t, une valeur vite atteinte sur l’arrière d’un tracteur portant un gros combiné ou une tonne à lisier de gros volume avec équipement d’épandage (Réf. article R312-5 du code de la route).

En cas de surcharge du PTAC, qu’est-ce que je risque ?

  • Avec moins de 20 % de surcharge : contravention de 4e classe, amende de 135 € (maxi 750 €).
  • Avec plus de 20 % de surcharge : contravention de 5e classe, amende de 1 500 € maxi.
  • Le matériel peut être immobilisé dès 5 % de surcharge.
  • Si surcharge sur un essieu : contravention de 4e classe par tranche de 0,3 t supplémentaire.

3 ou 4 tonnes sur le piton ?

Le code de la route limitait depuis longtemps à 3 t la charge sur le piton d’attelage du tracteur. Depuis 2014, un report de charge de 4 t est autorisé pour les attelages à rotule K80, à condition que le tracteur et l’outil tracté soient homologués en conséquence. Une option à considérer lors d’un nouvel investissement, quand il y a risque de manque de report de charge sur le tracteur.

K 80

Ce type de boule permet au tracteur d’accepter 4 t mais sous conditions.

Vous pouvez aussi consulter l’article du Guide Réglementation sur les permis.

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