La charrue Kverneland 2500 i-Plough rassemble deux innovations: une mécanique et une électronique. L’ensemble lui a valu une citation aux Sima Innovation Awards. Sur le plan mécanique, c’est une portée mais avec un pivot derrière la tête. Sur la route, avec sa roue en position transport, elle suit le tracteur comme une remorque. Donc sans les risques liés à l’habituel balayage causé par le porte à faux. Au travail, le pivot se verrouille automatiquement.
Réglages en cabine
Pour l’aspect...
Une charrue portée qui ne balaie pas sur la route
Portée au travail, la charrue Kverneland 2500 i-Plough se comporte comme une semi-portée au transport.
