Prix de revient des plateaux : le neuf en hausse de 20 à 27 %
prix de revient des plateaux selon leur utilisation
Les modèles semi-portés ne représentent que 12 % de l’effectif. Le reste concerne des plateaux à tourelle inférieurs à 10 m. Le prix de revient moyen est de 0,92 €/km. La distance moyenne parcourue par un plateau est de 3 183 km/an.
Les données montrent qu’avec un tel kilométrage annuel, un plateau coûterait moins de 0,87 €/km. Cela signifie que de nombreux plateaux doivent parcourir des distances plus faibles que la moyenne (classe de moins de 2000 km/an), alourdissant le prix de revient moyen de l’effectif.
Des prix de revient du simple au triple
Coût d’entretien des plateaux selon leur âge. (© Entraid)
Recruter de nouveaux adhérents ou trouver de nouveaux usages à ces plateaux pourrait avoir un effet significatif sur leur coût d’utilisation. Mieux, les 25 % de plateaux qui parcourent le plus de distance roulent au moins 4 010 km/an. Ces marathoniens ne coûtent qu’un maximum de 0,46 €/km. En revanche, sous 2 000 km/an, le voyage coûte plus de 1,53 €/km.
Considérons les trois catégories de plateaux. Chez les modèles de 6 à 10 m, les semi-portés représentent un prix de revient moyen de 0,82 €/km, les modèles à tourelle de 0,74 €/km. Les modèles à tourelle de 10 à 12 m coûtent 0,93 €/km. Toutes catégories confondues, les frais d’amortissement représentent 71 % du prix de revient des plateaux. Loin devant les frais d’entretien (12 %) et les autres charges (11 % – assurances, remisage…).
Il est à noter que les cuma facturent l’usage des plateaux de différentes manières : à l’adhérent, au voyage, à la tonne, ou bien un mélange de tout ça. Par exemple, les plateaux qui transportent des palox de pomme de terre, qui parcourent peu de kilomètres mais charrient d’importants tonnages, seront facturés à la tonne. Inversement, pour les plateaux de balles de lin qui roulent toute l’année, c’est davantage l’aspect kilométrique qu’il sera judicieux de facturer.
Les frais d’amortissement chargent les plateaux
Répartition des charges liées aux plateaux (© Entraid)
Les cuma choisissent d’amortir ces outils entre 11 et 12 ans. Des chiffres raisonnables comparés à la durée de détention des plateaux, souvent supérieure à 12 ans. Les récentes réformes du freinage des engins remorqués entraîneront de probables nouvelles hausses tarifaires pour les plateaux. De quoi conforter l’hégémonie des frais d’amortissement dans les charges liées aux plateaux dans les années à venir… Les frais d’entretien moyens sont stables. De 0 à 6 ans, ils se maintiennent entre 0.12 et 0,16 €/km.
Les modèles à tourelle coûtent moins cher en maintenance et réparations que les semi-portés. Les données du service AgroDev montrent que les premiers cités impliquent des frais d’entretien de 0,11 €/km. Les derniers génèrent des charges de 0,16 €/km.
Caractéristiques des plateaux (© Entraid)
Pour plus d’information, retrouvez aussi ces articles sur www.entraid.com :
