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Conduire, sans les mains!

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Conduire, sans les mains!

Le système VPA en démo dans le Loir et Cher offre un système de guidage des outils viticoles entre-roues et attelés arrière, et du tracteur vigneron.

Le 30 mai, la frcuma a organisé avec les Ets. Cloué et le constructeur Braun, une démonstration du système VPA à la cuma viti-vinicole de Cheverny - Cour Cheverny. Un moyen d’être à la fois plus précis et plus relax dans la conduite des engins viticoles.

Le VPA «Vineyard Pilot Assistant», est un système de guidage autonome des outils viticoles entre-roues et attelés arrière. Mais également le guidage du tracteur vigneron. Un laser avant et des capteurs couplés à un gyroscope pour le dévers, permettent de guider en profondeur et en largeur les outils montés sur des portes-outils latéraux. Ainsi que la largeur de l’outil arrière. L’opérateur doit bien évidemment au préalable, rentrer la largeur de la vigne et la profondeur de travail souhaitées. A noter: lorsque le tracteur arrive en bout de rangs, le relevage des outils latéraux se fait automatiquement par le VPA, mais pas celui des outils arrières.

Centrer sur les rangs

Ce dispositif permet également sur certaines marques de tracteurs comme Fendt, Case IH ou New Holland (et bientôt les tracteurs du groupe Same-Deutz Fahr) de piloter l’orbitrol des tracteurs. Ce qui permet de toujours les centrer dans le rang. Monté sur le tout dernier tracteur Fendt Vario 210, ce dispositif donne des résultats intéressants. Lancé a plus de 6 km/h avec deux disques émotteurs entre-roues et une tondeuse arrière, le travail a été précis et constant. Même quand le chauffeur conduisait sans les mains!

Les avantages du Vineyard Pilot Assistant

Ils sont nombreux:

  • Précision de travail constant.
  • Léger gain de temps en fin de journée grâce au maintien de la vitesse de travail après plusieurs heures de travail.
  • Corrige les erreurs des chauffeurs.
  • Moins de casse de ceps car les outils sans palpeurs s’effacent en cas d’obstacles.
  • Pour le travail en cuma, le VPA peut équiper un tracteur avec des outils Braun qui peut aller chez différents utilisateurs n’ayant pas la même largeur de vigne ou les mêmes réglages d’outils selon les types de sol et l’état de la parcelle. Chaque utilisateur peut rentrer ses données et le système adapte automatiquement le travail des outils.

Et les inconvénients…

Le système comporte malheureusement aussi quelques limites:

  • Le relevage arrière du tracteur n’est pas couplé au système.
  • L’avant du tracteur est monopolisé par le radar: impossibilité de mettre des rogneuses hydrauliques à l’avant, donc combinaison d’outils limitée.
  • Difficulté pour se connecter à des marques différentes.

A l’heure où la main d’œuvre qualifiée pour la conduite de tracteurs est difficile à trouver, le VPA permet un gain de confort pour l’utilisateur. Il corrige en effet les erreurs de conduite. Et il permet d’avoir un travail du sol constant en terme de largeur et de profondeur. Il peut facilement être utilisé par plusieurs adhérents de cuma équipée d’un tracteur collectif, possédant des largeurs de vignes ou des modes de travail différents. Par contre, sa polyvalence est limitée à une combinaison d’outils entre-roues et arrières.

Le prix du Vineyard Pilot Assistant est d’environ 35.000€ sans les outils. Et 65.000€ avec les portes-outils latéraux et les outils de travail du sol latéraux et arrières.

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