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Le nouveau Vredo Trac VT5536 en 5 chiffres clés

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Le nouveau Vredo Trac VT5536 en 5 chiffres clés

Le Vredo Trac VT5536 peut recevoir en option un système de télégonflage. (©Vredo)

Puissance, volume de cuve, débit de chargement, vitesse et poids à vide: présentation du nouvel automoteur Vredo Trac VT5536.

Le constructeur néerlandais Vredo dévoile un nouvel automoteur d’épandage. Baptisé Vredo Trac VT5536, il peut se résumer en 5 chiffres clés:

  • Puissance maximale: 550ch
  • Volume de cuve: 22m³
  • Débit de chargement: jusqu’à 16.000l/min
  • Vitesse maximale: 40km/h
  • Poids à vide: 19,7t

1min30 pour charger 22m³

Tout d’abord, cet automoteur reçoit un moteur Scania Stage V développant jusqu’à 550ch. En complément, Vredo annonce un couple maximal de 2.465Nm à 1.350tr/min. Une énergie transmise aux deux essieux directeurs via la transmission WT550 développée en interne. Ainsi, l’engin propose trois modes d’avancement (deux ou quatre roues directrices et en crabe) déclinables sur une plage infinie de vitesses entre 0 et 40km/h. A noter, la firme annonce une vitesse de 40km/h atteinte à un régime moteur de 1.080tr/min.

Ensuite, la partie épandage repose sur une cuve en polyester de 22m³ de capacité. Pour le chargement, Vredo propose de série une pompe volumétrique de 12m³. Toutefois, il est possible en option d’opter pour la technologie de chargement haute performance Vredo. La capacité de chargement atteint alors 16.000l/min. Le remplissage de la cuve se fait alors en 1min30. Précisons que le bras d’aspiration permet de charger à droite et à gauche de l’automoteur.

Vredo Trac VT5536

Les premières livraisons sont attendues pour le printemps 2023. (©Vredo)

Polyvalence et confort en cabine pour le Vredo Trac VT5536

Par ailleurs, côté polyvalence de l’engin, Vredo rappelle que l’unité de transport/épandage peut se retirer. En outre, il est possible d’utiliser l’automoteur VT5536 en porte-outils ou pour remonter et tasser un maïs ensilage.

Ensuite, le constructeur promet un bon confort au chauffeur avec une cabine spacieuse équipée d’une climatisation automatique et d’un siège Grammer Maximo Super-Confort. De plus la cabine reçoit une suspension pneumatique sur l’arrière.

Enfin, quid de la compaction des sols? La firme annonce un poids à vide de 19,7t pour son automoteur VT5536. En complément, il se chausse de pneumatiques Mitas 900/60 R42 (1000/65 R32 en option) et reçoit en option un système de télégonflage.

Présentation vidéo du Vredo Trac VT5536

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Avis d’utilisateur de l’automoteur Vredo VT4556