Ultime coût dans la chaîne temporelle des travaux de fenaison, le coût de chantier de l’enrubannage de balles rondes peut dépendre de plusieurs facteurs clés. Nous choisissons ici d’en explorer plusieurs des plus déterminants. Il s’avère que le plus marquant est le nombre de balles enrubannées chaque année par la machine. Mais d’autres paramètres impactent le coût de chantier. Comme le débit de chantier et le coût du carburant. Retour sur les coûts de chantier des enrubanneuses en 2026.
Deux modalités de chantier
Pour évaluer ces différents coûts de chantier, nous partons d’une enrubanneuse traînée. Mais nous distinguons deux modalités d’après des mécaniques procurant deux débits de chantier distincts. D’une part, une machine équivalente à une enrubanneuse à satellites ou plateau tournant à bobines double au potentiel de 60 balles/h. D’autre part, une machine correspondant à une technique de plateau tournant à une bobine simple, au potentiel de 45 balles/h.
La première est achetée au prix moyen de 30 300 €, tandis que la seconde l’est à 25 200 €. Chaque machine est utilisée 8 ans et réalise 2 000 balles/an, pour un coût de 1,50 €/balle pour la première et 1,30 €/balle pour la seconde, film plastique non compris. Le taux de prêt est choisi à 3,5 %.
Avec 8 tours, il faut ajouter 3,50 €/balle de film ou 4,70 €/balle, selon que la bobine coûte 60 ou 80 €. Côté tracteur, nous tablons sur un modèle de 100 à 140 ch, coûtant 25,45 €/h. Avec un taux de charge de 35 % en moyenne, ce tracteur consomme 7,8 l/h de GNR à 1,10 €/l. Enfin, la main-d’œuvre est chiffrée à 24 €/h.
Répartition des coûts de chantier de l’enrubannage. (©Entraid)
Coûts de chantier des enrubanneuses : différence de 0,10 €/balle
En tenant compte de ces conditions moyennes, le coût total du chantier d’enrubannage atteint 2,50 €/balle avec une machine de 60 balles/h, sans film plastique. Contre 2,60 €/balle avec une enrubanneuse à 45 balles/h. Soit une différence de 0,10 €/balle, ou 200 € sur une saison à 2 000 balles. Mais la tendance est plus marquée si l’on ajoute le transport à la parcelle : le coût de chantier atteint 3,10 €/balle en « satellite » et 3,40 €/balle en « plateau tournant simple ». Là, le différentiel atteint 600 € sur la saison.
Dans ce calcul moyen, l’enrubanneuse seule représente 50 % (plateau) à 60 % (satellite) du montant total hors transport et film. Le tracteur représente 16 % (satellite) à 19 % (plateau) de ce coût de chantier. Le carburant 8 %. La main-d’œuvre est ainsi le deuxième poste de dépense avec 16 % en satellite – à égalité avec le coût tracteur – et 23 % en plateau.
L’effet volume sur le chantier d’enrubannage
D’après nos enquêtes, les chantiers annuels sont très variables pour les cinq machines étudiées. Aussi, nous proposons de calculer le coût de chantier selon quatre niveaux d’activité : 1 500, 2 000, 2 500 et 3 000 balles enrubannées par an. Chaque fois selon les deux modes de débit, « satellite » (60 balles/h) et « plateau » (45 balles/h).
Attention les yeux ! À 1 500 balles/an, ce qui est visiblement très fréquent, le coût de chantier hors transport et film grimpe en fait à 3 €/balle. Voire 3,60 €/balle en satellite avec transport. L’ajout du film fait grimper le coût total de chantier à 7,10 €/balle, voire 8,30 €/balle si la bobine est chère (80 €).
Au plus haut, les chantiers de la saison coûtent ainsi 12 450 €, ou 99 600 € sur 8 ans. En plateau, à 3,80 €/balle avec transport, le coût de chantier total maximal sur 8 ans atteint, lui, 102 000 €.
Coût de chantier selon l’utilisation. (©Entraid)
À l’inverse, une forte sollicitation de la machine, pour 3 000 balles par an, donne un coût de chantier à 2 €/balle en satellite et à 2,20 €/balle en plateau. Avec un film bien négocié à 60 €/bobine et 8 tours d’enrubannage, ces coûts atteignent respectivement 5,50 €/balle et 5,70 €/balle.
De 1 500 à 3 000 balles/an en satellite, le coût de chantier à la balle baisse du tiers ! Il passe de 3 à 2 €/balle. Idem en plateau, de 3 à 2,20 €/balle. Dans tous les cas, le prix du film pèse très lourd. Il est toujours supérieur au coût de chantier d’enrubannage hors transport.
Coûts de chantier des enrubanneuses : effet éclatement des chantiers
Dans l’usage, en groupe ou à l’exploitation, il y a l’enrubanneuse de proximité, et l’enrubanneuse « éclatée ». C’est-à-dire celle qui va profiter de parcelles proches ou d’un parcellaire concentré, et celle qui va subir des kilomètres, à cause de parcelles éloignées. Ces temps productifs impactent le coût de chantier. Nous estimons 15 % de temps improductif dans le premier cas, et 30 % dans l’autre. Il s’agit de temps de transport et de temps morts à la parcelle.
En conséquence, le débit de chantier à la parcelle diminue pour passer respectivement à 51 et 36 balles/h en satellite et à 38 et 27 balles/h en plateau. Des données qui correspondent bien souvent aux témoignages des cuma interrogées pour les cinq outils de ce Rayons X.
Coût de chantier selon le parcellaire. (©Entraid)
Ces deux configurations d’usage de l’enrubanneuse à 15 et 30 % de temps improductif donnent des coûts de chantier totaux de respectivement 2,70 €/balle et 3,10 €/balle en satellite et de 2,8 et 3,40 €/balle en plateau.
Le coût de chantier avec transport prend ainsi + 15 % avec deux fois plus de temps improductif en satellite, et + 21 % en plateau. Soit un surcoût de respectivement 800 €/an et 1 200 €/an pour 2000 balles/an.
À prendre en compte pour des calculs réalistes basés sur des temps improductifs pouvant souvent être importants. Car la saison d’enrubannage n’est pas forcément évidente à prévoir, ni à organiser. Autant prendre cette marge dans son prévisionnel.
Effet coût du carburant
Quid des variations du coût du carburant sur le coût de chantier d’enrubannage ? Nous simulons une variation du prix du GNR de plus ou moins 15 % par rapport au niveau moyen de 1,10 €/l. Cela donne un mini à 0,96 €/l et un maxi à 1,27 €/l.
Premier enseignement, le coût de chantier à la parcelle ne varie quasiment pas entre les trois niveaux de prix, quelle que soit la technique, satellite ou plateau tournant. En effet, il reste toujours aux alentours de 2,5 à 2,60 €/balle, hors film. Normal, pourrait-on dire, puisque le carburant n’entre en compte que pour 8 % du coût de chantier à la parcelle.
Et l’impact n’est pas différent dès qu’il s’agit de prendre en compte le transport. Le coût de chantier atteint 3,1 à 3,20 €/balle en satellite et 3,4 à 3,50 €/balle en plateau, selon que le prix du carburant va de 0,96 à 1,27 €/l. L’écart n’est que de 10 centimes/balle à chaque fois. Soit 200 €/an. On est loin de l’impact des variations du prix du film plastique, qui joue, lui, dans une autre catégorie.
Le film plastique au coût fantastique
Aussi fin et étirable qu’il soit, le film plastique pèse lourd dans le coût de chantier d’une enrubanneuse. Pour baisser ce dernier, il y aura tout intérêt à revoir l’opportunité de régler la machine à 6 ou 8 tours, et à peser pour négocier le prix de la bobine.
En effet, d’une part, à 6 tours, il sera possible de réaliser en moyenne 22 balles par bobine, contre 17 balles à 8 tours. Ce qui fait qu’à 6 tours, le coût du film descend à 3,64 €/balle avec une bobine plutôt chère, achetée 80 €. Contre 2,73 €/balle pour une bobine négociée à 60 €.
Le coût s’éloigne alors considérablement des 3,53 €/balle à 8 tours et une bobine à 60 €. Et encore plus des 4,71 € que l’on obtiendrait à 8 tours avec une bobine achetée 80 €. Des calculs réalisés à partir du module en ligne de Kuhn. Et qui recoupent assez bien les prix constatés en cuma dans notre enquête.
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