Ils reçoivent un filtre à particules désormais prévu pour durer la vie du tracteur, et un traitement des gaz à l’AdBlue faiblement dosé.
Un nouvel ensemble châssis-pont avant améliore la maniabilité et le confort. L’équipement hydraulique est plus fourni. Egalement sur les 6R : cabine avec CommandARM, console à partage d’écran, levier multifonctions, comportement routier amélioré, pneus arrière jusqu’à 1,95 m. Sur les 6M : suspension de cabine mécanique, choix d’une transmission CommandQuad Plus (20+20 ou 24+24 avec mode éco et AutoClutch). Fin 2015, les 7R et 8R passeront également au tier 4 final. En même temps, John Deere renouvelle ses chargeurs frontaux R, pour tracteurs 6030, 6R, 6M, 6MC et 6RC (photo ci-dessous). Au menu : attelage plus simple, capacité accrue, éclairage intégré, plus de visibilité, etc.
