Avec sa nouvelle génération de remorques de transport GX Krone poursuit le développement de sa gamme. Ainsi, les modèles GX 360, GX 440 et GX 520, respectivement pourvus d’un volume de 36, 44 et 52 m3, bénéficient d’une mise à jour complète. Une nouvelle interface de commande ainsi que de nouveaux équipements augmentent le confort et la fiabilité. Un nouveau design extérieur vient compléter cette évolution.
Un essieu directeur électronique sans contact
Une interface de commande plus moderne pour un pilotage plus intuitif (© Krone)
La nouvelle interface bénéficie d’une représentation graphique 3D de la remorque. Des animations à l’écran et une barre de menu multifonctions autorise un pilotage convivial et intuitif de toutes les fonctions essentielles. La nouvelle génération de remorques GX Krone intègre un essieu directeur électronique sans contact. Un capteur placé à l’avant du premier essieu permet de déterminer le braquage optimal dans les courbes. Il tient compte de la vitesse et du sens de la marche. Ainsi, aucun élément de raccordement mécanique n’est utilisé ce qui permet des angles de braquage réduit.
Autre optimisation, l’emplacement du boitier de transmission à l’avant est optimisé pour plus de dégagement à cet endroit. Cela permet d’augmenter l’effet d’auto nettoyage.
Les remorques Krone GX disponibles en version Plus et Pro
Des joints de nouvelle génération réduisent les frictions et l’usure (© Krone)
Les modèles GX existent en finition Plus et Pro : Gx 360 Plus, GX 440 Plus / Pro et GX 520 Pro. Les versions Plus se distinguent par la simplicité de l’électronique et du système hydraulique. Dans cette version, la structure de la caisse est fixe. Elles conviennent pour des tracteurs simples sans Isobus, ou Load Sensing.
Les versions de remorques GX Krone Pro reçoivent de série un pilotage direct Isobus. Des rehausses hydrauliques permettent une réduction de la hauteur de chargement. Un système de pesée, un essieu directeur électronique sans contact ou encore une radiocommande pour le pilotage du tapis depuis l’arrière sont disponibles. De plus, les modèles Pro disposent de série de la fonction ExactUnload qui adapter la vitesse de déchargement à la longueur du silo et à la vitesse d’avancement du tracteur.
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