Le prix moyen d’un Case IH Puma 200 neuf s’élève à 176 023 €, à l’achat.
Case IH Puma 200
Tout savoir sur le coût total d'un tracteur agricole Case IH Puma 200. Prix initial, dépréciation, entretien : décryptage des chiffres clés avant d'investir.
Décote
Entretien
Frais financiers
Carburant
Comparer
Case IH Puma 200
Fendt 724
Claas Axion 830
John Deere 6R215
New Holland T7 245
Massey Ferguson 8S 245
Case IH PUMA 165
New Holland T7 210
Massey Ferguson 7S 180
Class ARION 650
Valtra T175
John Deere 6R 175
Fendt 718 Vario
John Deere 6R 215
Case IH Puma 200
New Holland T7 230
Massey Ferguson 8S.245
Claas Axion 830
Fendt 724 Vario
Claas Arion 610
John Deere 6155 M
- Fendt 724
- Claas Axion 830
- John Deere 6R215
- New Holland T7 245
- Massey Ferguson 8S 245
- Case IH PUMA 165
- New Holland T7 210
- Massey Ferguson 7S 180
- Class ARION 650
- Valtra T175
- John Deere 6R 175
- Fendt 718 Vario
- John Deere 6R 215
- Case IH Puma 200
- New Holland T7 230
- Massey Ferguson 8S.245
- Claas Axion 830
- Fendt 724 Vario
- Claas Arion 610
- John Deere 6155 M
Note attribuée par les utilisateurs : 15.5/20
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Confort
Entretien
Performance
Conduite
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Les principaux équipements du tracteur Case IH PUMA 200
Les propriétaires des machines enquêtées ont choisi les équipements suivants :
- Transmission : 75 % variation continue / 25 % full powershift ;
- Freinage : 100 % pneumatique et hydraulique ;
- 3e point hydraulique : 75 % oui ;
- Guidage : 75 % RTX ;
- Télégonflage : 0 % ;
- Contrat d’entretien : 50 % oui ;
- Garantie : 63 % 3 ans majoritaire
Intéressant sur 4 ans
L’entretien du Case IH Puma 200 montre une évolution très marquée au fil du temps. Avec un coût moyen sur 6 ans de 3,61 €/h, il se situe légèrement au-dessus de la moyenne. Très économiques les deux premières années (2,66 €/h), ses frais de maintenance grimpent à 3,06 €/h en années 3 et 4, pour atteindre un pic à 5,10 €/h lors des années 5 et 6.
En deçà des attentes
Avec une décote de 32,4 % à 3 ans et 45,5 % à 6 ans (contre 30,3 % et 42,6 % pour la moyenne du panel), le Case IH Puma 200 enregistre la plus forte décote du groupe, sans pour autant décrocher.
Cette décote marquée en fait un modèle potentiellement sous-estimé sur le marché d’occasion, au regard de ses atouts économiques : une consommation de carburant bien maîtrisée et une maintenance facilement anticipable.
Case IH Puma 200
Fendt 724
Claas Axion 830
John Deere 6R215
New Holland T7 245
Massey Ferguson 8S 245
Case IH PUMA 165
New Holland T7 210
Massey Ferguson 7S 180
Class ARION 650
Valtra T175
John Deere 6R 175
Fendt 718 Vario
John Deere 6R 215
Case IH Puma 200
New Holland T7 230
Massey Ferguson 8S.245
Claas Axion 830
Fendt 724 Vario
Claas Arion 610
John Deere 6155 M
- Fendt 724
- Claas Axion 830
- John Deere 6R215
- New Holland T7 245
- Massey Ferguson 8S 245
- Case IH PUMA 165
- New Holland T7 210
- Massey Ferguson 7S 180
- Class ARION 650
- Valtra T175
- John Deere 6R 175
- Fendt 718 Vario
- John Deere 6R 215
- Case IH Puma 200
- New Holland T7 230
- Massey Ferguson 8S.245
- Claas Axion 830
- Fendt 724 Vario
- Claas Arion 610
- John Deere 6155 M
