Depuis un an, le prix du GNR joue aux montagnes russes. Après avoir frôlé les 2 €/l en mars 2022, il s’est stabilisé autour de 1,50€/l jusqu’en octobre de la même année. À cette période, les grèves paralysant les dépôts de carburants ont fait grimper le prix du litre autour de 1,80€. Ce tarif a ensuite connu une baisse au premier trimestre 2023. Mais, le lundi 3 avril, les pays producteurs ont annoncé leur volonté de faire remonter les prix du baril.
Les pays producteurs de pétrole entretiennent la rareté
Depuis le début de l’année, le prix du GNR reste stable, autour de 1,30€/l, tout comme les cours du pétrole. Pourtant, la situation pourrait évoluer. En effet, le prix du pétrole est à la hausse. En cause une décision de certains pays producteurs, 8 des 23 pays constituant l’Opep+ (alliance regroupant l’Opep et ses partenaires), de fermer les robinets. Cette décision sera effective à partir du mois de mai prochain. Un moyen de faire passer rapidement le prix du baril au-dessus de 80 dollars, prix jugé tout juste acceptable par les pays producteurs.
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Une hausse du prix du GNR pour l’été
Une hausse du prix du baril qui devrait donc logiquement avoir des répercussions sur celui des carburants. D’autant plus que la Chine est en plein redémarrage de son économie. Ainsi, les différents analystes prédisent plutôt une hausse modérée des carburants pour le début de l’été. Des coûts de chantiers qui devraient donc rester stable pour les ensilages d’herbe. Pour rappel, en 2022 le prix du GNR était en moyenne autour de 1,50€/l à la même période.
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