Mutuelle : contrat responsable, ce qui change, ce que l’employeur peut optimiser
Publié le 20/03/2026 - Mis à jour 05/03/2026 à 14:59
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Mutuelle : contrat responsable, ce qui change, ce que l’employeur peut optimiser
Publié le 20/03/2026 - Mis à jour 05/03/2026 à 14:59
Hausse du GNR, achat d’engrais et Bouge ta cuma, les 3 infos de la semaine du 19 mars 2026
Publié le 20/03/2026 - Mis à jour 20/03/2026 à 08:37
Choisir son scalpeur : les 6 points à prendre en compte
Publié le 20/03/2026 - Mis à jour 13/03/2026 à 11:41
Publié le 19/03/2026 - Mis à jour 03/03/2026 à 10:57
Une 3ème rangée de disques arrive sur les Väderstad Carrier 425-725
Publié le 19/03/2026 - Mis à jour 16/03/2026 à 09:38
[Avis] Chargeur télescopique Merlo TF 33.7 – 115 : que pense la cuma de L’Etry ?
Publié le 18/03/2026 - Mis à jour 18/03/2026 à 12:42
Conflit en Iran : comment réduire nos achats d’engrais
Publié le 18/03/2026 - Mis à jour 19/03/2026 à 09:48
Les principales mesures des lois de finances pour les agriculteurs en 2026
Publié le 18/03/2026 - Mis à jour 18/03/2026 à 12:42
Comment réduire la consommation de GNR de votre exploitation en 2026 ?
En ce début d’année 2026, la flambée historique des prix du carburant impose une gestion drastique des charges de mécanisation. Pour limiter l’impact sur les marges, l’optimisation devient une priorité stratégique pour la rentabilité de chaque exploitation. Dans notre dossier, retrouvez nos conseils et nos solutions pour réduire la facture et faire des économies de GNR. Les leviers techniques pour réaliser une économie GNR durable La réduction de la consommation GNR commence par un diagnostic technique précis. Un passage au banc d’essai moteur permet d’ajuster l’injection et de réaliser jusqu’à 3 l/h d’économie en identifiant les plages de régime optimales de vos tracteurs. L’entretien régulier demeure le levier le plus accessible. Un simple filtre à air colmaté peut engendrer une surconsommation de 25 %. Sur le terrain, plusieurs actions concrètes permettent de préserver votre trésorerie : Gestion du poids et du lestage. La chasse aux kilos superflus réduit la sollicitation du moteur. Retirer les masses inutiles limite la consommation au transport. Réduction du temps de ralenti. L’arrêt du contact lors des phases d’attente est essentiel. Ces temps morts représentent souvent 30 % de l’utilisation et coûtent près de 1 000 € par an. Utilisation de la Prise de Force Éco. Ce réglage est crucial pour les travaux modérés. Il réduit la consommation de 18 à 20 % en abaissant le régime moteur sans perte de productivité. Optimisation chimique. L’utilisation d’additifs performants peut encore réduire la facture de 11 %. Ces produits améliorent la combustion et protègent l’injection. Face à des tarifs qui dépassent désormais largement les records de 2018, la combinaison de ces solutions techniques et le recours aux achats groupés deviennent l’une des seules barrières efficaces contre l’érosion de la rentabilité des exploitations agricoles.
Comparatif de 12 matériels pour un désherbage mécanique efficace
Publié le 18/03/2026 - Mis à jour 20/03/2026 à 09:58
Massey-Ferguson complète sa gamme de tracteurs compacts
Publié le 18/03/2026 - Mis à jour 17/03/2026 à 10:17
Claas Jaguar 970 et John Deere 8500 : quelle ensileuse affiche le meilleur coût de détention ?
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Bouge ta cuma, la vitrine des cuma du Grand Est
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Sans tonne, le chauffeur épand 1 000 m3 dans la journée
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