A 40 km/h un convoi tracteur remorque d’un poids total roulant de 40 tonnes a besoin de 22,3 m pour s’arrêter en urgence. A 50 km/h, le même convoi met quasiment 10 m de plus à s’arrêter, soit 32,8 m. Dans le cadre d’un freinage d’un tracteur en urgence, le facteur vitesse a un impact beaucoup plus conséquent que le facteur poids du convoi. La distance d’arrêt d’un convoi de 40 ou 50 tonnes est sensiblement la même.
Sur le circuit d’essai de Michelin à côté de Clermont-Ferra...
[Freinage d’urgence] Est-ce plus dangereux de rouler à 50 km/h ou à 50 tonnes?
A votre avis, quel est l’impact d'une vitesse excessive sur la route en tracteur?
