L’accotement et la haie n’ont qu’à bien se tenir. Le constructeur britannique McConnel lance ce printemps les épareuses McConnel Série 62. Des modèles de milieu de gamme. En France, cette nouveauté est distribuée par Payen Import, l’importateur de la marque. Conçue par McConnel pour offrir un équilibre entre puissance, compacité et accessibilité tarifaire, cette gamme cible une large clientèle, agriculteurs, cuma, entrepreneurs et collectivités. Car les portées proposées vont de 5,10 m à 5,70 m et les outils sont compatibles avec une traction dès 60 à 70 ch.
Les épareuses McConnel Série 62, une gamme polyvalente de 60 chevaux
La Série 62 s’intercale comme le nouveau standard du milieu de gamme chez McConnel. Elle se décline en trois configurations de portée, allant de 5,10 m à 5,70 m (modèles PA5162, PA5562 et PA5762).
Au cœur de la machine, on retrouve un système hydraulique à engrenages développant 60 ch, associé à un réservoir d’huile de 180 litres et un refroidisseur haute capacité de série. L’ensemble est compatible avec des tracteurs dès 60 à 70 ch et 3 t. Ce qui permet d’exploiter la machine avec des parcs de tracteurs d’exploitations de basse puissance à standards.
Dans le détail, les modèles sont donc :
- PA5162 pour 5,1 m ;
- PA5562 pour 5,5 m ;
- PA5562 VFR pour aussi 5,5 m ;
- PA5762 pour 5,7 m.
Plus de visibilité
Par rapport aux générations précédentes de puissance équivalente, comme l’ancienne Série 55, McConnel introduit des améliorations axées sur la visibilité, la robustesse et le confort d’entretien. En effet, le constructeur propose avec cette Série 62 trois cinématiques de bras au choix. En plus du traditionnel bras droit, la Série 62 se distingue en intégrant l’option de bras avancé fixe « Midcut » ou le bras avancé hydraulique VFR (pour Variable Forward Reach). Cette technologie offre plus de visibilité latérale et frontale sur la tête de broyage. L’objectif étant d’offrir une solution devant réduire la fatigue du chauffeur.
En outre, McConnel a travaillé sur un balayage hydraulique étendu. C’est-à-dire que le système de pivotement passe à un angle de 120 degrés. Cette amplitude améliore le confort lors des manipulations dans les coins étroits. Et il sécurise le gabarit de transport sur route.
McConnel a lancé une nouvelle Série 62
début 2026 et la commercialisation des premières
machines a démarré en France au printemps. Photo Payen Import.
McConnel améliore l’entretien
La Série 62 adopte un capot profilé en polypropylène qui doit diminuer l’accumulation de débris et la stagnation de l’humidité. L’accès aux composants est facilité par un pare-chocs arrière divisé en deux sections. Un bloc de vannes fabriqué en interne doit garantir une meilleure réactivité des commandes. L’éclairage routier adopte des phares à LED de série.
Côté cabine, les utilisateurs ont le choix entre une commande par câble classique ou le système électrique proportionnel piloté par minijoystick ou un mono-levier. Avec cette Série 62, McConnel et Payen Import proposent une nouvelle solution cœur de gamme, polyvalente et qui doit répondre aux demandes d’un large panel de clients.
Pour plus d’information, retrouvez aussi ces articles sur www.entraid.com :
