Freinage: évitez le CRASH ! Édito et sommaire d’Entraid’ magazine d’avril

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20/04/2019 - 11:54 Rédaction

Retrouvez l’édito et le sommaire du magazine Entraid d'avril 2019 : ce mois-ci, la rédaction vous présente des références inédites : les distances de freinage d’urgence des tracteurs.

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Édito du magazine Entraid d’avril 2019 : de l’info à la référence

Plus qu’un dossier ou qu’un article, la rédaction d’Entraid présente aujourd’hui des références encore jamais publiées : les distances de freinage d’urgence des tracteurs. Des données qui n’ont, semble-t-il, même jamais fait l’objet d’études particulières ces dernières années.

Dans un contexte où les dernières générations de tracteurs peuvent rouler à plus de 40 km/h ou que certains d’entre eux disposent d’homologation PTRA de 44 tonnes, il y a comme un sentiment d’un peu plus de liberté. Néanmoins, ce n’est pas pour autant que la limitation de la vitesse sur la route à évoluer pour les tracteurs et cela quelle que soit l’homologation. Comme avec une voiture, pour laquelle la vitesse reste limitée à 130 km/h sur l’autoroute, même si le véhicule est en capacité de rouler à plus de 150. Et pour le PTRA, regardez bien le poids du tracteur avant de considérer que vous allez véritablement gagner en charge utile.

Bien loin l’idée de la rédaction d’être rabat-joie ou donneur de leçon, il nous semble utile de présenter les conséquences de la vitesse et/ou d’un chargement sur la capacité d’un convoi agricole à s’arrêter en cas d’urgence pour éviter un obstacle sur la route.

Les données et les images des deux journées de tests réalisées sont impressionnantes. Elles mettent en plus en scène du matériel haut de gamme et de dernière génération… Alors imaginez seulement quels seraient les résultats avec votre propre matériel.

Par Pierre Criado

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Sommaire du magazine Entraid d’Avril 2019

Vie de l’entreprise

Ma vie: Laure et Alexandre, leur tracteur d’un futur vertueux
Enquête: des outils pour gagner du temps
Gestion: installations classées en règle avec la législation
Désilage: comment moderniser la distribution
Prix de revient: les désileuses automotrices

Outils de production

Dossier freinage: évitez le crash
Machinisme: les nouveautés
Essai: Fendt 210V Vario et guidage Reichhart, laisser le volant à l’électronique ? Oui, mais…
Elevage: travailler en autonomie, progresser en groupe
Culture: comment évoluent les équipements de travail du sol dans les cuma ?

Les hommes et les territoires