Semis de maïs : passage à la vitesse lumière

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Semis de maïs : passage à la vitesse lumière

Un débit de chantier deux fois plus rapide avec une précision intacte par rapport à un semoir classique. C’est l’objectif atteint par la cuma de Saint Julien-les Bords de Veyle (Ain) depuis déjà trois campagnes.

Article mis à jour le 20 juin 2017 : A lire sur le sujet : [AVIS TEMPO VÄDERSTAD] SEMER 400 HA EN MOINS D’UNE SEMAINE : OK ! ainsi que : SEMOIR VÄDERSTAD TEMPO: BOOSTER LES PERFORMANCES


La cuma de St Julien-les bords de Veyle (Ain) était équipée d’un semoir monograine 6 rangs classique de 1992. «C’est vrai que ce semoir fonctionnait parfaitement mais devenait un peu juste en terme de débit de chantier», explique Jean-Paul Greffet, le président. «La solution la plus simple aurait été de prendre un semoir 8 rangs, mais on ne voulait pas de semoirs repliables verticalement car ils sont trop hauts. Nous sommes dans une région de bocage avec beaucoup d’arbres bas et les déplacements sont parfois délicats.»

Un 6 rangs, puis un 8 rangs

Après avoir participé à des démonstrations, le choix s’est porté sur un semoir Tempo de Vaderstad. La première année, les adhérents ont opté pour un semoir 6 rangs repliable, pour passer l’année suivante à un 8 rangs. «Le nombre d’associés dans les gaec avait augmenté ainsi que la surface à semer qui est passée à 273 hectares.»

jean-paul Greffet-président cuma de St Julien-les bords de la Veyle

Jean-Paul Greffet, président de la cuma Saint Julien-les bords de Veyle.

Auparavant, le semis s’effectuait à 6-7km/h. Aujourd’hui, avec le Tempo, c’est plutôt entre 12 et 14km/h, pour un débit qui ne dépasse pas les 3ha/h, «car nous avons un parcellaire très découpé qui ne nous permet pas de faire plus». La différence avec un semoir classique, c’est la sélection de la semence qui se fait par pression d’air et non par dépression. Cette pression est aussi utilisée pour l’éjection de la graine qui est propulsée dans le sillon via un tube, juste avant la roue plombeuse, permettant ainsi une grande régularité. «La graine n’a pas le temps de rebondir dans le tube de descente. C’est aussi pour cela que nous pouvons semer à grande vitesse en conservant la régularité. Tout cela est bien sûr conditionné par une bonne préparation du sol.»

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Capteurs et écran de contrôle

Avec ce semoir, pas de chaînes d’entrainement sur les éléments semeurs mais des moteurs électriques indépendants. La précision est mesurée à l’aide d’un capteur situé à la sortie de chacune des distributions. Sur l’écran de contrôle installé en cabine, il est possible de voir les manques, les doubles ou encore la distance entre graines. Pour la fertilisation, chaque rang est aussi alimenté par un moteur électrique équipé d’un système d’avertisseur en cas de défaut ou de surchauffe. «Dans les engrais, il y a parfois des corps étrangers qui bloquent le moteur donc la distribution sur un rang. Dans ce cas, une alerte s’affiche sur l’écran de contrôle et nous pouvons intervenir immédiatement.»

«En plus d’un semoir rapide, nous voulions aussi un semoir compact au transport.» Le Tempo se replie horizontalement en ramenant hydrauliquement des éléments sur le devant de la poutre principale, «ce qui nous permet de remplir le semoir même quand il est replié». Le gabarit sur route ne dépasse pas 3m de large pour une hauteur de 3,40m avec les traceurs.

photos détail semoir Tempo et fiche technique