L’Eima a accordé un prix de l’innovation technique au tracteur Landini Rex4 Electra – Evolving Hybrid. Cet engin de 110ch est doté d’un pont avant électrique avec un moteur par roue. Il est alimenté par une batterie rechargée par le moteur et par la récupération d’énergie lors du freinage ou de la décélération.
10% d’économie
Le pont arrière bénéficie pour sa part d’une boîte de vitesses classique avec tripleur et inverseur sous charge, mais à commande robotisée. Le rapport de pont peut varier. Landini annonce une économie de carburant de 10%, et 15% de mieux sur le rayon de braquage.
