Sur route 5 à 10% de conso en moins

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Sur route 5 à 10% de conso en moins

Certes l'ajustement des pressions des pneumatiques des tracteurs agricoles est contraignants, néanmoins il permet de réduire la consommation de GNR.

Deux essais menés par la rédaction et le service agro-équipement de la fncuma illustrent une fois encore l’importance d’optimiser la pression des pneus des tracteurs. Les économies sont non négligeables.

Fin 2019, la rédaction et le service agro-équipement de la fncuma prenaient la direction du centre de R&D Michelin, pour tester en partie l’intérêt d’un système de télégonflage intégral tracteur – remorque. Un très bel ensemble équipé, qui révèle que l’adaptation des pressions de pneumatiques en fonction du type de terrain, même avec un pneu VF, a un véritable intérêt. Pression pneumatique : moins 5 % d’effort Que ce soit pour illustrer un chantier alternant route et ...