L’Ademe propose des aides pour les engins agricoles électriques

Quels sont les matériels éligibles  aux aides « engins agricoles électriques » ?

L’Ademe subventionnera l’investissement dans un engin électrique spécifique à un projet. Elle n’aidera pas à remplacer un engin actuellement en exploitation.

Le porteur de projet devra proposer un engin neuf « de référence », présentant « des caractéristiques équivalentes en termes de type, de puissance, de gabarit et de fonctionnalités que l’engin électrique à batterie acquis » dans le cadre du projet de la structure demandeuse.

Engins neufs, rétrofités ou autoconstruits

Ce programme se destine à des engins agricoles automoteurs neufs ou rétrofités 100 % électriques à batterie, conçus pour être utilisés dans le cadre d’activités agricoles.

L’Ademe précise que tous les automoteurs agricoles électriques ne seront pas forcément éligibles. Elle favorisera les équipements dits « émergents », pour lesquels il reste des verrous techniques, opérationnels, économiques à la date du dépôt de la demande d’aides.

Les engins thermiques « rétrofités » en motorisation électrique avec batterie sont éligibles. (©Entraid Médias)

Aides pour les bornes de recharges

L’Ademe acceptera aussi des dossiers pour aider à financer des engins électriques auto-construits par le porteur de projet. Les engins devront faire l’objet d’une acquisition par fonds propres ou en crédit-bail. Les robots agricoles ne sont pas éligibles à ce dispositif. De même, hors cas de rétrofit, l’engin ne devra pas avoir déjà été utilisé.

En plus du matériel, deux types d’infrastructure de recharge sont finançables :

• Les dispositifs de recharge mobile (raccordée au réseau ou avec une batterie intégrée) ;
• Les équipements de recharge fixe.

Quels taux d’aides ?

Ce tableau résume les taux d’aides selon les types de dépenses. Selon les phases du projet, des taux de 65 à 80 % sont possibles.

Source : Appel à projets « Engins agricoles électriques 2026 », Ademe.

Quels planchers et plafonds ?

Acquisition d’engins

Bien que l’Ademe ne précise ni plancher ni plafond, elle définit des coûts éligibles. Ils représentent les coûts d’acquisition supplémentaires de l’engin électrique par rapport à l’engin thermique de référence.

Rétrofit

Dans le cas du rétrofit d’un engin émetteur de CO2, les coûts éligibles sont les coûts de sa transformation en engin électrique à batterie.

Auto-construction

Dans le troisième cas, celui de l’achat d’engins auto-construits, les coûts éligibles sont ceux du kit d’auto-construction.

Infrastructures de recharge

Concernant les infrastructures de recharge fixe, l’Ademe prévoit de rendre éligibles aux aides les coûts de construction (génie civil compris), d’installation, de raccordement, ou d’extension des infrastructures de recharge.

Dans le cas d’infrastructure de recharge mobile, les dépenses éligibles sont les coûts d’acquisition de l’équipement de recharge.

Quels bénéficiaires pour ces aides « engins agricoles électriques » ?

L’appel à projet se divise en quatre phases lors desquelles les structures éligibles aux aides peuvent varier. Toutefois, les exploitations agricoles et les cuma peuvent postuler aux aides des quatre phases. D’autres acteurs sont éligibles, parmi lesquels les organismes de développement et de conseil agricoles, les établissements d’enseignement ou d’expérimentation agricoles, des instituts techniques… Un consortium d’acteurs peut aussi porter une demande.

Les quatre phases que l’Ademe identifie :

• Phase 1 : Dimensionnement du besoin ;
• Phase 2 : Etude d’opportunité (engin et infrastructure de recharge associée) ;
• Phase 3 : Investissement et lancement des travaux ;
• Phase 4 : Exploitation, retour d’expériences et valorisation du projet.

Qui finance ?

Des fonds nationaux et européens financent le programme d’aides à l’acquisition d’engins agricoles électriques.

Selon les projets, l’Ademe orientera vers les lignes budgétaires appropriées.

Quand se lancer ?

Ce dispositif de soutien aux engins agricoles électriques est ouvert depuis le 02/01/2026. Il se clôturera le 30/06/2026 à 23h59.

Comment déposer un dossier de demande d’aide ?

Sur son site, l’Ademe dédie une page pour déposer un dossier de candidature.

Quels sont les critères de sélection ?

L’Ademe souhaite que les aides accordées participent au développement des motorisations électriques, au-delà des structures percevant les aides. Ainsi, l’Agence prévoit des modalités d’acquisition de références et de partage d’expériences technico-économiques.

Dès la sélection des projets, elle impose certains critères de sélection. Par exemple, elle accordera des subventions à des projets pour lesquels l’électrification est pertinente, avec la capacité à lever des verrous technologiques, méthodologiques ou organisationnelles.

Elle favorisera également des projets représentatifs, présentant du potentiel en matière de diffusion et de reproductibilité. Elle jugera aussi l’approche systémique de la démarche, la maturité et la cohérence du projet.

L’appel à projets veut lever des verrous techniques qui empêchent le développement des engins agricoles électriques. (©Fendt)

Remonter les données

Au cours de l’utilisation des matériels subventionnés dans le cadre du programme, les bénéficiaires devront fournir des rapports. Un premier après mise en service de l’engin et de sa borne de recharge, puis d’autres au cours des trois premières années. Pour cela, l’Ademe leur livrera une trame.

En outre, elle précise que chaque bénéficiaire devra vulgariser l’utilisation de la solution aidée auprès de ses pairs et des étudiants en agriculture.

Pourquoi ce programme ?

L’Agence gouvernementale part du constat que les engins agricoles sont à l’origine de niveaux significatifs d’émissions de gaz à effet de serre (GES), de polluants atmosphériques (NOx, particules fines) et de nuisances sonores. Selon le Citepa, les engins, moteurs et chaudières du secteur agricole et sylvicole sont à l’origine de 16 % des émissions de NOx de ce secteur en 2023.

Aider au déploiement d’engins électriques en agriculture contribuerait aux trois objectifs suivants :

• Réduire les émissions de GES et de polluants atmosphériques à l’usage ;
• Améliorer les conditions de travail des opérateurs et des riverains (réduction du bruit et des vibrations) ;
• Relocaliser l’approvisionnement énergétique des exploitations agricoles.

Repousser les limites de l’électrique dans les agroéquipements

Aujourd’hui, l’Ademe identifie plusieurs freins au déploiement de l’électrique en agriculture :

• Des enjeux de protection des sols agricoles limitant le poids des engins et donc celui des batteries pour éviter le tassement des sols ;
• Des contraintes d’utilisation nécessitant une maitrise du couple autonomie et puissance des engins ;
• Des enjeux de raccordement en électricité des exploitations agricoles, contraignant la recharge des équipements ;
• Un coût d’acquisition élevé, en comparaison des modèles thermiques équivalents ;
• Un manque de standardisation et une offre limitée.

Par conséquent, elle entend repousser ces limites grâce à cet appel à projets « Engins agricoles électriques ».

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