[Avis] Kramer KT 407 : « très agréable à conduire »

L’avis du Kramer KT 407 en vidéo

Productivité : objectif atteint

Encourageant, puisque les adhérents ne découvrent pas cette activité de la cuma. En effet, elle partage un télesco depuis 2005. Matthieu Body, responsable de l’activité manutention, résume d’emblée le ressenti des adhérents : « Le Kramer remplit les objectifs en matière de productivité. Il est maniable, et fait le boulot facilement. »

Sylvain Dixneuf s’occupe non seulement de l’entretien du Kramer, mais il lui arrive aussi de le conduire. Il connaît donc bien la bête. « Nous apprécions la cabine, commence-t-il. L’accès est facile grâce à la découpe du plancher dans la continuité des marches. »

La visibilité récolte aussi les bons points : « elle est bonne en hauteur. La vision panoramique est correcte. Lorsque l’on enclenche la marche arrière, une caméra de recul comble les angles morts. » Toujours au chapitre de la visibilité, Sylvain précise : « les adhérents disent que l’éclairage de travail est performant. Ils en ont particulièrement besoin dans des bâtiments sombres. »

La cuma des Centours utilise la version du KT 407 haute de 2,49m. Un modèle plus bas (2,31m) existe également.

La cuma juge l’accès à la cabine du Kramer KT 407 comme l’un des points forts de l’engin. (©Entraid Médias)

Conduite agréable

Le confort de conduite est bon, malgré un bémol : « le siège est suspendu, mais pas l’accoudoir et son monolevier, regrette Sylvain. Ce serait bien que l’accoudoir suive les mouvements du siège. »

Autre remarque : l’inverseur est sur le monolevier. Il n’y en a pas à gauche du volant. Une habitude à prendre, après des années à conduire un Manitou. La conduite est jugée souple en toute situation.

Les trois gammes de la transmission à variation continue fournissent une certaine finesse de conduite. « Nous aimons bien la souplesse dans les manœuvres d’approche, et la progressivité de la transmission », détaille le salarié.

La première gamme couvre une plage jusqu’à 2,5 km/h, la deuxième jusqu’à 15 km/h, la troisième jusqu’à 40 km/h. « C’est peut-être à la traction sur route que l’ensemble moteur + transmission atteint sa limite. Pareil s’il faut qu’il grimpe sur un tas d’ensilage, analyse Sylvain. Mais ce ne sont pas des choses que nous lui demandons en priorité. » D’autant plus que le chargeur sert dans un rayon de 10 km.

L’accoudoir et son levier sont fixes. Sylvain Dixneuf aimerait qu’il soit associé au siège suspendu. (©Entraid Médias)

Bon confort d’utilisation

Par ailleurs, les adhérents n’ont pas encore mis en défaut la motricité ni les capacités de levage. Matthieu Body abonde : « il lève vraiment 4 tonnes, et peut aller à 7 m de haut. Et en gardant un bon équilibre. » La flèche suspendue participe au confort de conduite. « Quand on charge du fumier dans un bout de champ cabossé, le chauffeur n’est pas trop chahuté, apprécie Sylvain. La souplesse du bras suspendu limite le ballant et les à-coups. »

Le Kramer peut être associé à plusieurs outils :

• Godet crocodile ;
• Pince à enrubanné ;
• Divers godets ;
• Transpalettes ;
• Etc…

En bout de bras, un bouton dépressurise le circuit hydraulique, pour faciliter le changement d’outil.

Un bouton en bout de bras commande la dépressurisation de l’hydraulique. (©Entraid Médias)

Le Kramer KT 407 facturé 35,5 €/h

Le Kramer KT 407 de la cuma des Centours est garanti 3 ans ou 3000 heures. En revanche, elle s’occupe de son entretien. « Ce sont majoritairement les salariés qui s’en occupent, parfois les adhérents », explique Matthieu Body.

« C’est assez simple, rebondit Sylvain. Nous faisons la vidange, changeons les filtres, tout est accessible. Le chargeur possède un graisseur centralisé, nous devons juste lubrifier le godet crocodile. Pour le reste, nous avons un contrat d’entretien toutes les 500 à 1000 heures avec le concessionnaire. »

Bien que 720 heures paraissent courtes pour juger de la fiabilité, rien à signaler à ce niveau pour l’instant. La cuma facture l’utilisation du Kramer KT 407 35,5 €/h, dont 3,5 de GNR.

La cuma des Centours (49) utilise ce Kramer KT 407 depuis 720 heures. (©Entraid Médias)

Les points forts du Kramer KT 407 selon la Cuma des Centours

• Visibilité
• Eclairage de travail performant
• Confort de travail
• Souplesse du bras suspendu
• Transmission précise et progressive

Les points faibles du Kramer KT 407 selon la Cuma des Centours

• L’accoudoir et son monolevier son dissociés du siège suspendu
• Il manque une commande centralisée pour les feux de travail
• Manque de punch avec une remorque sur la route

Caractéristiques techniques du Kramer KT 407

• Capacité de levage max / en bout de flèche / à hauteur de levage max : 4000 kg / 1500 kg / 2400 kg
• Hauteur de levage max : 7 m
• Poids de fonctionnement : 7850 kg
• Garde au sol : 0,415 m
• Empattement : 2,85 m
• Longueur / Largeur / Hauteur hors tout : 4,88 m / 2,285 m / 2,49 m
• Rayon de braquage (extérieur des roues) : 38°
• Roues motrices : 4
• Mode de direction : 2 ou 4 roues directrices, crabe, crabe manuel
• Moteur : 136 ch
• Transmission : variation continue. 0 – 30 km/h en standard ; 0 -20 km/h et 0 – 40 km/h en option
• Hydraulique : pompe à débit variable (140 l/min)

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