En charge ! La manutention devrait encore changer un peu de visage dans les années à venir. La preuve avec les nouveautés des chargeurs télescopiques présentées au salon Eima 2026 qui a ouvert ses portes le 10 novembre 2026.
New Holland W22T : 50 ch et 2,2 t de levage pour la nouvelle chargeuse articulée
New Holland dévoile, au Eima en Italie, de nouvelles chargeuses télescopiques articulées. Elles sont représentées sur le stand par le modèle W22T. Cette offre est issue du partenariat avec le finlandais Norcal.
Sur le stand, New Holland explique que les principaux intérêts résident dans l’oscillation de l’articulation du châssis. Mais aussi par le fait que le point d’articulation de la flèche se trouve a l’arrière de l’articulation du châssis. Ce qui permet plus de performance.
Le modèle W22T présente est de 50 ch Kubota et lève 2,2 t. La gamme se compose sinon de cinq nouveaux modèles : W10, W13T, W13T Plus, W18T et W22T.
Chez New Holland ce chargeur articulé W22T peut être à cabine. (© Entraid)
Faresin complète ses chargeurs télescopiques FS par le haut
À l’autre bout de la manutention, Faresin et son nouveau FS 8.50 HVTronic. Le constructeur complète son offre par « le haut ». En effet, il existe déjà les FS Middle : 7.35, 7.45, 8.40 et 10.40. Ils soulèvent jusqu’à 4,5 t avec des bras de 7 à 10 m et peuvent recevoir la transmission à variation continue HVTronic.
Mais, ce 8.50 a un tout autre « profil ». Car sa hauteur de levage maxi est de 7,8 m. Et sa capacité de levage maxi est de 5,5 t. Il est donc plutôt taillé pour la grosse productivité et le travail de la biomasse.
Propulsé par un 136 ch Deutz, il est homologué euro pour rouler jusqu’à 40 km/h.
Merlo assure les basiques du chargeur TF
Du côté de Merlo, la marque explique sur le stand qu’elle confère des améliorations importantes pour deux modèles phares. Ce sont les TF 38.10 et 42.7 qui entrent en production.
Primo, Merlo revient à une forme d’architecture extérieure tubulaire et métallique, plus solide dans le contexte d’usage de manutention. Sur le stand, la marque verte explique que cela permet de mieux répartir le poids et d’équilibrer la machine. Deuxièmement, Merlo modifie la grille de protection en toit de cabine pour améliorer la visibilité sur le haut et la flèche levée.
Le fabricant change de fusil d’épaule pour l’équipement hydraulique de ces TF. Ils sont désormais 100 % « maison ». Petit plus pour l’accessibilité, Merlo change l’accès cabine au niveau du plancher pour faciliter les montées et descente en cabine.
Merlo TurboFarmer 38.10 à Eima 2026. (© Entraid)
Mise à jour Agri Star chez Dieci
Le constructeur Dieci fait évoluer son Agri Star. Sur Eima 2026, il communique sur un nouveau moteur FPT de 141 ch.
Il montre aussi la nouvelle cabine Dieci Line. Les vitres sont plus grandes sur les côtés et à l’arrière. L’accoudoir est intégré au siège, avec écran 7 pouces, joystick Isobus avec inverseur.
Dieci reprend le système d’amortissement Zero Shock. L’Agri Star 37.7 a une capacité au plus haut de 3 500 kg, une hauteur de levage de 6,8 m maxi.
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