Tout d’abord la nouvelle série 5 TB de Deutz-Fahr embarque le moteur 4 cylindres FARMotion 45 répondant aux normes Stage V. Elle comprend deux modèles : le tracteur Deutz-Fahr 5105 TB avec une puissance maximale de 106 ch et un couple maximal de 433 Nm à 1 400 tr/min, et le Deutz-Fahr 5115 TB de 116 ch et 472 Nm à 1 400 tr/min.
Une boîte modulaire sur la série 5 TB Deutz-Fahr
Concernant la transmission, le constructeur propose une solution à cinq vitesses pour deux gammes avec inverseur synchronisé. Disponible en version 10+10 (40 km/h), elle peut devenir 20+20 grâce au module powershift à 2 rapports, voire 40+40 avec l’ajout du super-réducteur. Pour plus de confort, le chauffeur pourra opter pour l’inverser hydraulique incluant de série le système Stop&Go Deutz-Fahr (arrêt et redémarrage du tracteur à la pédale de frein) ainsi que le ComfortClutch (changement de vitesse sans la pédale d’embrayage).
Ensuite, côté prise de force, les tracteurs Deutz-Fahr 5 TB dispose de série des régimes 540 et 540 eco. Mais les régimes 1 000, 1 000 eco et proportionnel à l’avancement peuvent s’ajouter en option. De même, la prise de force avant de 1 000 tr/min figure au catalogue des options.
Enfin, ces tracteurs spécialisés s’équipent de jusqu’à 6 distributeurs hydrauliques à commandes mécaniques. La capacité du relevage arrière atteint 4,5 tonnes tandis que le relevage avant (option) peut soulever jusqu’à 2,1 tonnes.
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