Isuzu dévoile donc le premier pick-up électrique de son histoire : le D-Max EV. Ce dernier se distingue plutôt discrètement de son jumeau thermique avec des éléments bleus intégrés dans la calandre et un badge EV à l’arrière. Même constat au poste de conduite : seul le tableau de bord a été redessiné et le conducteur bénéficiera de quelques commandes spécifiques (intensité du freinage régénératif, sélecteur du mode de conduite).
Pick-up Isuzu électrique : plus performant que le modèle diesel ?
Côté technique, le Isuzu D-Max EV dispose de deux moteurs électriques : un de 43 kW à l’avant et un de 97 kW à l’arrière. Ainsi, la puissance cumulée atteint 190 ch pour un couple maximal de 325 Nm. Des valeurs supérieures à la version diesel, cette dernière affichant une puissance de 163 ch et un couple de 320 Nm.
En revanche, ce pick-up électrique se révèle plus lourd, avec un poids à vide annoncé à 3,36 tonnes (contre 3,1 tonnes pour le diesel). De fait, la charge utile de l’utilitaire passe sous la tonne (950 kg). La capacité de remorquage atteint 3,39 tonnes.
Par ailleurs, les capacités de franchissement s’annoncent bonnes, grâce à la transmission intégrale permanente et au système de mode tout-terrain. En outre, Isuzu promet la possibilité de franchir un gué de 60 cm de profondeur (cf. fiche technique en fin d’article).
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Autonomie électrique et temps de recharge
Venons-en à la principale inquiétude liée aux véhicules électriques : la question de l’autonomie. Le pick-up Isuzu D-Max EV embarque un pack de batteries lithium-ion d’une capacité de 66,9 kWh. De quoi disposer d’une autonomie de 250 km en cycle WLTP. Toutefois, Isuzu précise que ce rayon d’action peut progresser à 350 km en ne dépassant pas les 80 km/h.
Le prix du pick-up électrique Isuzu dans sa version simple cabine s’établit à 69 900 € HT. (Crédit : Isuzu)
Par ailleurs, la puissance maximale de recharge ne dépasse pas 50 kW en courant continue et 11 kW en courant alternatif. Ainsi, il faudra compter une heure pour recharger de 20 à 80 % en courant continu et 10 heures pour passer de 0 à 100 % en courant alternatif.
Enfin, le Isuzu D-Max EV n’est proposé que dans la finition Sport (haut de gamme de la version diesel). Le prix du pick-up électrique Isuzu atteint 69 900 € HT en simple cabine et 72 000 € HT en double cabine.
Fiche technique du pick-up Isuzu D-Max EV
- Puissance maximale : 190 ch (140 kW).
- Batteries : lithium-ion LG.
- Capacité de batteries : 66,9 kW.
- Autonomie (cycle WLTP) : 250 km.
- Poids à vide : 3,36 t.
- Poids batterie : 530 kg.
- Charge utile : 950 kg.
- Capacité de traction : 3,391 t.
- Garde au sol : 210 mm.
- Angle d’attaque : 30,5°.
- Angle de fuite : 24,2°.
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