Moins cher et plus propre : un moteur au bioéthanol

La start-up américaine ClearFlame Engine Technologies a développé un dispositif pour convertir un moteur diesel à l’éthanol ou à des carburants similaires. Ainsi, il conserve le principe de l’allumage par auto-inflammation du moteur diesel (pas de bougies). Il faut pour cela une haute température, obtenue grâce à la compression de l’air comme sur tout diesel, et à des artifices particuliers au nouveau procédé.

A commercial-grade heavy-duty #engine running on pure #ethanol—high performance and low #emissions. In our engine tests, this X15 with our technology delivers 500hp & 2,500+ ft-lbs of torque, while eliminating the need for aftertreatment like SCR or diesel particulate filters pic.twitter.com/IG8qIjvIOo

— ClearFlame Engines (@ClearFlameEng) October 21, 2020

Convertir un moteur diesel à l’éthanol : des performances maintenues

Par ailleurs, les performances en termes de couple sont maintenues. Par contre, l’emploi d’éthanol réduit fortement les émissions polluantes: -99% de particules et -90% de Nox selon les concepteurs. Il simplifie donc le traitement des gaz d’échappement et allège d’autant le coût de fabrication. Un catalyseur suffirait, sans besoin d’AbBlue ni de filtre à particules.

ClearFlame a récemment mis en test un moteur Cummins X15 équipé de son système et a mesuré 500 ch à la sortie pour un couple d’au moins 2500 Nm (et non pas 2500 ft-lbs comme écrit par erreur dans le tweet ci-dessus).

En complément :

• la technologie Ricardo pour réduire le consommation et la pollution des moteurs diesel,
• la reprogrammation des moteurs.

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