[Essai 9RX vs Quadtrac] Portrait vidéo du John Deere 9620RX
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[Essai 9RX vs Quadtrac] Portrait vidéo du John Deere 9620RX
Matthieu Freulon
Publié le 22 janvier 2020
Mis à jour le 2 novembre 2021 à 08:52
La rédaction d'Entraid a essayé le John Deere 9620RX.
A la fin de l'été 2019, la rédaction d'Entraid a opposé les deux tracteurs les plus puissants du marché. Découvrez le John Deere 9620RX, le tracteur John Deere le plus puissant jamais produit. Présentation.
En novembre 2015, à Agritechnica, John Deere dévoilait ses tracteurs articulés à 4 chenilles, la série 9RX. Au sommet de cette dernière trône le John Deere 9620RX. Sur ce modèle, le moteur Cummins de 15 litres de cylindrée développe jusqu’à 670ch, pour un couple max annoncé à 2800 Nm. La motorisation répond aux dernières normes anti-pollution en vigueur (Stage V) en combinant un catalyseur SCR, un DOC, une vanne EGR et un FAP (régénération active toutes les 100 heures).
Des chenilles de 30 ou 36 »
Comme les autres tracteurs John Deere de cette série, le John Deere 9620RX repose sur un châssis articulé chaussé de 4 chenilles Camso. Deux dimensions sont disponibles au catalogue: 30 » (762 mm de large) et 36 » (914 mm de large). L’articulation du châssis est capable de s’ouvrir sur 42° et accepte des écarts longitudinaux et latéraux allant jusqu’à 15°.
La puissance est transmise au sol par une full powershift, la John Deere e18 (18 AV/6 AR). Par ailleurs, John Deere a mis les petits plats dans les grands pour le confort du chauffeur, avec notamment l’accoudoir CommandArm incluant le terminal CommandCenter et un siège pivotant sur 40°.
Enfin, durant notre essai du John Deere 9620RX, le tracteur a été pesé sur un pont à bascule à vide à 27,96 tonnes. Un chiffre qui comprend le plein de GNR (1490 litres embarqués). Précisons que le tracteur de notre essai était équipé d’un relevage arrière et d’une prise de force.
Pour le plaisir des yeux, voici une sélection de photos du John Deere 9620RX lors de notre essai.
Le modèle 9620RX est le plus puissant de la série de tracteurs articulés à chenilles 9RX.
Le John Deere 9620RX a été testé au champ avec un outil Bednar Terraland DO 5000.
La puissance du John Deere 9620RX a été vérifiée par un passage au banc de puissance.
Sur le pont à bascule, le John Deere 9620RX affiche un poids à vide de 27,96 tonnes.
Le train de chenille du 9RX utilise deux galets de 427mm de diamètre pour «favoriser la dissipation des vibrations et un meilleur suivi des sols irréguliers.»
Pour notre essai le John Deere 9620RX était chaussé de chenilles Camso de 30'', mais des 36'' sont également au catalogue.
La puissance est transmise aux chenilles via la full-powershift John Deere e18.
Le 15 litres Cummins développe jusqu'à 670ch à 1900 tr/min.
L'outil Bednar Terraland DO 5000 combine deux rangées de disques de 660mm à quatre rangées de dents et un double rouleau.
Consommation au champ, impact sur les sols... retrouvez tous les résultats de notre essai dans un prochain article sur Entraid.com ou dans le numéro de novembre de votre magazine.
Fiche technique du John Deere 9620RX
Fabrication: Etats-Unis (Waterloo dans l’Iowa)
Puissance nominale (97/68 EC): 620 ch
Puissance maximale (97/68 EC): 670 ch à 1900 tr/min
Couple max: 2800 Nm à 1600 tr / min
Moteur: 6 cylindres Cummins de 15 litres de cylindrée
Dépollution: Stage V (FAP, EGR, SCR et DOC)
Transmission: powershift e18 (18 AV / 6 AR)
Chenilles: Camso de 30’’ (76 cm)
Surface d’appuis: 5,57 m² (avec des chenilles de 30 »)
Empattement: 4154 mm
Poids à vide mesuré: 28,0 t
PTAC: 32 t
PTRA: 44 t
Le John Deere 9620RX est le modèle le plus puissant de sa série avec jusqu’à 670ch annoncés.
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