John Deere 6155 M vs Fendt 514 Vario : lequel gagne le match économique ?

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John Deere 6155 M vs Fendt 514 Vario : lequel gagne le match économique ?

Découvrez le match des tracteurs opposant le John Deere 6155 M et le Fendt 514 Vario. (© Entraid)

Entre le John Deere 6155 M et le Fendt 514 Vario, le match est serré. Performances, coût de détention et coûts d’entretien : autant de critères passés au crible par les Rayons X d’Entraid Médias. Notre analyse.

Performances, confort, coûts d’entretien… Rien n’échappe au simulateur Rayons X. Entraid Médias et AgroEcoTech décortiquent pour vous le John Deere 6155 M et le Fendt 514 Vario, afin de mettre en évidence le tracteur qui conviendrait le mieux à votre utilisation au sein de votre exploitation.

Découvrez dès maintenant notre analyse des deux tracteurs

John Deere 6155 M et Fendt 514 Vario : qui domine en prix et frais de détention ?

Selon les données d’Entraid Médias, le John Deere 6155 M, doté d’une transmission PowrQuad, de l’autoguidage et couvert par 5 ans de garantie, affiche un prix moyen de 132 077 €. En face, le Fendt 514 Vario, équipé d’une variation continue, d’un relevage avant et d’un pont avant suspendu, est proposé à 123 275 €. Soit une différence de 8 802 € entre les deux tracteurs. L’écart s’explique par un JD mieux doté en technologie et garantie, face à un Fendt misant sur le confort et la transmission continue à un tarif plus compétitif.

Le coût horaire de détention s’établit à 32 € pour le John Deere, contre 28 € pour le Fendt, soit 4 € de moins par heure pour ce dernier. Sur 1 000 heures d’utilisation annuelle, cette différence représente un surcoût de 4 000 € pour le John Deere en frais de détention et d’exploitation.

Duel des tracteurs : décote, carburant, frais financiers, qui l’emporte ?

L’analyse des différents postes de dépenses montre des écarts variables selon les catégories : la décote diffère de six points, le carburant de trois, l’entretien de deux, et les frais financiers d’un seul point.

John Deere 6155 MFendt 514 Vario
Décote40%34%
Carburant37%40%
Coût d'entretien7%9%
Frais financiers16%17%

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