En complément des tracteurs et engins de récolte, Entraid’ vous propose un tour d’horizon des nouveautés concernant les pneumatiques vues au SIMA 2022. Avec un flanc plus souple, mais aussi plus résistant, les pneumatiques VF présentés au SIMA permettent de porter jusqu’à 40% de charge supplémentaire pour une même pression qu’un pneumatique standard. Ils donnent ainsi la possibilité de baisser la pression lors de travaux aux champs pour limiter la compaction des sols. De plus ils offrent aussi la possibilité, dans certaines limites, de pouvoir conserver la même pression aux champs et sur la route.
Photos des nouveautés concernant les pneumatiques au SIMA 2022
GRI se lance dans la révolution verte du pneumatique. L’objectif pour le manufacturier est de se passer de noir de carbone pour la fabrication des pneus. En remplacement, les expérimentations s’orientent vers des matériaux bio-sourcés et recyclés qui incluent du caoutchouc naturel, de la sicile hautement dispersible. Aussi du caoutchouc récupéré à partir de pneus usagés. De l’huile de soja naturelle remplacera l’huile d’hydrocarbures.
Récompensé par une médaille au Sima Innovation Awards, Trelleborg présente son système de gestion dynamique des pneus : l’ATMS. Le capteur installé dans le pneumatique détecte les conditions de travail, notamment la charge dynamique, la pression et le température. Au travail, l’affichage en cabine conseille la pression à adopter en fonction de la charge et de la vitesse.
CEAT installe des capteurs dans ces pneumatiques. Ils remontent des informations sur la pression et la température. Des alertes sont disponibles sur smartphone. Par exemple en cas de hausse excessive de la température du pneumatique ou si la pression n’est pas assez importante pour la charge.
BKT lance la chenille Agriforce BK 171 destinée aux tracteurs de forte puissance. La bande de roulement haute performance assure une grande résistance contre les coupures. La carcasse de la chenille dispose de 4 couches d’acier. Cinq dimensions sont aujourd’hui disponibles.
Le BKT Ridemax FL 615 est un pneu à flottation radiale pour les matériels remorqués. Il dispose d’une structure avec ceinture d’acier pour encaisser une capacité de charge élevée. Le design de la bande de roulement autorise de bonnes propriétés autonettoyantes.
CEAT annonce présenter un pneumatique unique sur le marché. Le Torque Max, de technologie VF, a un diamètre de 2,30 m. Il dispose d’une capacité de charge de 9500 kg à 1,6 bar et 40 km/h.
Le pneumatique Mitas HC 1000 dispose de la technologie VF. Il est destiné aux pulvérisateurs automoteurs.
Sur les pneumatiques Nokian, trois témoins à 75 % 50% et 25 % permettent de vérifier l’usure des pneumatiques.
Trelleborg met aussi en avant au SIMA le PneuTrac qui combine les avantages d’un pneu radial avec l’empreinte et d’une chenille. Le PneuTrac est développé pour les vignobles et vergers.
Le TM 1000 ProgressiveTraction Trelleborg dispose de la technologie VF. Il permet notamment d’avoir 30 % de pression en moins à charge identique par rapport à un pneumatique classique. Toujours par rapport à un pneumatique classique il porte 40 % de charge en plus à la même pression.
Vredestein présente au SIMA une nouvelle gamme de pneumatiques VF Flotation Optimall à destination des matériels tractés. Cette gamme
Volya GmbH présente des jantes au design unique.
Les nouveautés à retenir
Parmi les nouveautés glanées au SIMA, le manufacturier CEAT présente un pneumatique VF pour les tracteurs de fortes puissances. Le Torquemax affiche un diamètre de 2,30m. Nokian présente aussi des pneumatiques tracteurs et porteurs avec la technologie VF et un nouveau design de la bande de roulement. Aussi des capteurs embarqués dans les pneumatiques chez Trelleborg et CEAT. Des chenilles chez BKT et l’intégration en expérimentation de matériaux biosourcés pour le manufacturier GRI.
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